 
  
 
   
 
 
   
 
  
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   Er
 
 
  Er
 
  Ja, was gibt es neues bei uns?    --------> hier gehts zu den Bildern wie es am Projekt vorwärts geht 
  06/02/2014  Es ist zu viel Aufwand, das Tagebuch zu führen. Aber hier gehts mit BILDERN weiter
  04/02/2014  Lenkhebel gereinigt und entfettet
  03/02/2014  Spurstangenköpfe zerlegt und entfettet
  01/02/2014  Vordere Radträger Glasperlen gestrahlt
  26/01/2014  Vorderachse an Federpaket montiert
  25/01/2014  Hinterachsgehäuse an Federpakete montiert
  18/01/2014  Blattfederpakete montiert.
  16/01/2014  Lagerbuchsen für Achsschenkelbolzen angefertigt
  13/01/2014  Neue Achschenkelbolzen angefertigt
  11/01/2014  Vorderachse lackiert.
  10/01/2014  Hinterachsgehäuse lackiert. KBS Coating von www.korosionsschutz-depot.de Absolut TOP
  20/12/2013 Schweissnähte am Chassis WIG geschweisst, wegen der “autogen” Optik. Wat mut, dat mut.
  19/12/2013  Hinterachsgehäuse überarbeitet und um 1,6 Kg erleichtert
  18/12/2013  Vorderachse entrostet und auf Risse geprüft
  17/12/2013 Chassis zieht in die Werkstatt ein, nun geht es los :-)
  15/11/2013  Ich bin auf der NEC in Birmingham, die größte Oldtimermesse in UK. Klasse event
   was vorher geschehen ist ------> hier
 
  Ja, was gibt es neues bei uns?    --------> hier gehts zu den Bildern wie es am Projekt vorwärts geht 
  06/02/2014  Es ist zu viel Aufwand, das Tagebuch zu führen. Aber hier gehts mit BILDERN weiter
  04/02/2014  Lenkhebel gereinigt und entfettet
  03/02/2014  Spurstangenköpfe zerlegt und entfettet
  01/02/2014  Vordere Radträger Glasperlen gestrahlt
  26/01/2014  Vorderachse an Federpaket montiert
  25/01/2014  Hinterachsgehäuse an Federpakete montiert
  18/01/2014  Blattfederpakete montiert.
  16/01/2014  Lagerbuchsen für Achsschenkelbolzen angefertigt
  13/01/2014  Neue Achschenkelbolzen angefertigt
  11/01/2014  Vorderachse lackiert.
  10/01/2014  Hinterachsgehäuse lackiert. KBS Coating von www.korosionsschutz-depot.de Absolut TOP
  20/12/2013 Schweissnähte am Chassis WIG geschweisst, wegen der “autogen” Optik. Wat mut, dat mut.
  19/12/2013  Hinterachsgehäuse überarbeitet und um 1,6 Kg erleichtert
  18/12/2013  Vorderachse entrostet und auf Risse geprüft
  17/12/2013 Chassis zieht in die Werkstatt ein, nun geht es los :-)
  15/11/2013  Ich bin auf der NEC in Birmingham, die größte Oldtimermesse in UK. Klasse event
   was vorher geschehen ist ------> hier
   
   
 
 